23-02-2017
Possuir os seguintes requisitos:
1) Ter um conhecimento geral das soluções técnicas e não técnicas para a redução do tráfego automóvel motorizado em ambiente urbano, em particular no que diz respeito a Zonas de Emissão Reduzida (ZER) ou Taxas de Congestionamento
2) Experiência na análise de séries de dados ambientais, em particular de qualidade do ar ambiente com enfoque nos níveis de dióxido de azoto e de partículas atmosféricas em suspensão
3) Conhecimento detalhado sobre as opções estratégicas para a mobilidade urbana na cidade de Lisboa para o próximo biénio
4) Capacidade para formar quadros técnicos e pessoal afecto ao suporte ao cliente da Câmara Municipal de Lisboa afectos à ZER e medidas complementares
A actividade de investigação será desenvolvida na área indicada, sendo o local de trabalho Departamento de Ciências e Engenharia do Ambiente da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa.
A Bolsa rege-se pelo regime jurídico do Estatuto do Bolseiro de Investigação Científica (informação em http://alfa.fct.mctes.pt/apoios/bolsas/estatuto bolseiro), e a remuneração mensal prevista é de 1.536,00 Euros.
A avaliação dos candidatos terá em conta o seu mérito, considerando a qualidade da formação académica e a experiência prévia.
As candidaturas, acompanhadas de Curriculum vitae detalhado e documentos que ajudem à avaliação citada nomeadamente carta de motivação, devem ser apresentadas por mão própria ou enviadas pelo correio até 10 de Fevereiro de 2017, para:
Qualquer esclarecimento pode ser prestado pelo Prof. Doutor Francisco Ferreira através do endereço de correio electrónico ff@fct.unl.pt, reservando-se no direito de proceder à realização de entrevistas.
