Designação do projeto Drivolution - Transição para a fábrica do futuro
Código do projeto C644913740-00000022
Líder do Consórcio VOLKSWAGEN AUTOEUROPA, LDA
Entidade beneficiária Universidade Nova de Lisboa – Faculdade de Ciências e Tecnologia
Data de início 01-10-2021
Data de conclusão 31-12-2025
Investimento do Beneficiário 1 521 252,57 €
Breve Descrição do Projeto
A Agenda Drivolution surge com o objetivo de promover a criação de um modelo de Fábrica do Futuro, assentando em ações capazes de contribuir para os quatro pilares do Plano de Recuperação e Resiliência: transição digital; transição ecológica; crescimento inteligente, sustentável e inclusivo e resiliência económica. Nesta perspetiva, foi efetuada uma análise dos desafios e necessidades do setor automóvel. Pretende-se que a resposta aos desafios subjacentes à transição energética e à transformação digital no setor automóvel permita criar as bases para um crescimento inteligente, sustentável, inclusivo e resiliente. No que respeita à transição energética, a passagem para a produção de veículos com motores híbridos e elétricos exige, à partida, um vasto conjunto de modificações, quer ao nível dos componentes para os veículos, como ao nível da adaptação dos processos de produção. Também ao nível dos componentes, é cada vez mais importante o desenvolvimento de produtos mais leves recorrendo a materiais alternativos, diminuindo a dependência de matérias-primas de origem fóssil. A transição energética exige, portanto, várias mudanças para a indústria automóvel, tendo as empresas de aumentar a sofisticação dos produtos existentes nos seus portfólios e reavaliar os mesmos, e sobretudo avaliar a respetiva pegada carbónica e encontrar formas de reduzi-la, pois, a preferência será por opções mais sustentáveis. Para uma transição eficaz, é extremamente relevante a capacitação dos recursos humanos e a atração de novos talentos, assente no estabelecimento de parcerias com entidades não empresariais do sistema de investigação e inovação. A transformação digital é outro dos grandes desafios para a indústria automóvel, sendo um ponto essencial para uma efetiva transição energética e, como tal, para a construção da Fábrica do Futuro. O investimento na digitalização das operações é uma necessidade atual, que exige que as empresas apostem em novas tecnologias e na melhoria significativa dos seus processos produtivos, bem como na capacitação e contratação de mão de obra qualificada e especializada. A automação dos processos irá permitir ganhos ao nível da produtividade e um maior controlo da produção, permitindo uma melhor gestão dos processos. A transição para este novo modelo deve ser gradual com a adaptação dos recursos humanos aos novos processos. No sentido de colmatar as lacunas existentes para a transição do setor automóvel foi desenhada a Agenda Drivolution, assente em 5 linhas de ação:
1. Digitalização - Esta linha de ação visa a promoção de iniciativas que contribuam de forma clara para a digitalização dos processos. Neste âmbito, os projetos associados a esta linha de ação visam o desenvolvimento de novas soluções de logística, envolvendo processos fortemente digitalizados, promovendo a rastreabilidade e monitorização de toda a cadeia de valor dos produtos associados. Associada à digitalização dos processos de produção está igualmente o estudo da integração de drones nos processos industriais, em tarefas tradicionalmente dependentes de intervenção humana.
2. Indústria 5.0 - Nesta linha de ação pretende-se desenvolver o conceito de indústria 5.0 no setor automóvel, através de projetos que promovam a colaboração entre novos sistemas tecnológicos e os humanos em perfeita simbiose, unindo a tecnologia à humanização e à sustentabilidade dos processos industriais. Esta linha envolve por isso o desenvolvimento de novas tecnologias de produção, assentes na robótica colaborativa, na visão artificial, na implementação de soluções de realidade aumentada em chão de fábrica.
3. Segurança e Ergonomia - Esta linha de ação visa promover o desenvolvimento de novos sistemas de conforto e segurança automóvel, que possam integrar novos modelos de veículos.
4. Materiais - A componente dos materiais é uma das mais importantes no setor. Com esta linha de ação pretende-se o desenvolvimento de novos modos de fabrico de componentes automóveis, através da utilização de materiais alternativos, que possam contribuir para a diminuição da pegada carbónica associada e promover a circularidade dos materiais.
5. Capacitação especializada e digital - Pretende-se promover ações que contribuam para o desenvolvimento de competências dos recursos humanos, através de ações de formação específicas nas áreas mais críticas dos processos, nomeadamente no que respeita à transição para processos mais autónomos e digitais. Neste âmbito, pretende-se criar uma oferta sustentável de competências para o setor automóvel nos níveis de qualificação 4 e 5, e de oferta de re-skilling para ativos das empresas. Em suma, a complementaridade dos projetos em cada uma destas linhas converge na transformação das entidades envolvidas para a Fábrica do Futuro, promovendo a implementação de novas tecnologias com vista à criação de novos processos, novos produtos e serviços, e contribuindo para uma efetiva alteração do perl produtivo da indústria automóvel em Portugal.
